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Bonjour, Encore un oscillant (bi-cylindre à double effet de 1 cm3) dont la particularité tient dans ses pistons de diamètre 6 mm qui sont « flottants », ce qui exclut tout problème d’alignement (une petite infidélité à mes pistons à coupelles de téflon !). Nouveau moteur avec 3 sorties envisageables...

Bonjour, Soit, personne n'était intéressé par ce sujet mais ... J’avais parlé il y a quelques temps de Félix MARMONIER, pionnier méconnu de l’automobile et auteur du premier véhicule à vaporisation instantanée qu’il mis au point … Son arrière-petit-fils, Jean, vient de produire sur ce sujet un magni...

Bravo pour tes figutines Hervé. Travail soigné et résultat réaliste.

Bonjour,
Tu as bien fait d'en parler car, des trucs "simples" comme celui-là, on n'en trouve plus dans "nos" revues, tout au moins les actuelles.

Bonjour Hervé,
De la "belle" ouvrage.

Bonjour, Pour terminer ce sujet, voici la configuration finale du Plombé 3 avec réducteur et graisseur : URL=http://www.imagup.com/data/1144375072.html] http://data.imagup.com/10/1144375072.jpg [/URL] Moyenne des puissances obtenues en sortie de réducteur (1 :9) avec, il faut le rappeler un bi-cylin...

Bien beau travail Roger, toujours superbe.

Bonjour, L’aventure du Plombé 3 se termine bientôt. Pour cette fois, mise en peinture et installation d’un inverseur inspiré lui aussi du moteur original. http://data.imagup.com/12/1143685064.jpg Essai de cet inverseur alors que la pression est de 1 bar au mano à voir ci-dessous : http://www.youtube...

Bonsoir Jean-Philippe,
11W, en vapeur, c'est énorme. Bien sûr la comparaison avec un "très bon moteur électrique" est exagérée ...
Pour les plans, je peux te dépanner.

Bonsoir Bernard,
Je n'avais pas vu le post.
Superbe ton petit dernier qui rejoint une bien belle famille.
Travail très soigné pour des modèles divers. BRAVO !